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台資敏實集團Ａ股上市踩煞車。敏實集團15日晚間公告表示，公司董事會考量宏觀環境變化，因此決議撤回在上交所的上市申請。分析認為，敏實集團決策或並非壞事，因其在Ａ股上市選擇較困難的道路。
此外，敏實集團也稱，為加快業務發展，全資附屬公司敏實汽研將研究與探索外部融資方案及員工持股計劃的可能性與機會。
敏實集團名列全球百大汽車零組件供應商，據汽車零件行業估計，2021年全球生產的7,500萬輛汽車中，就有近4,000萬輛用到敏實集團生產的零件。該集團創辦人秦榮華資產超過20億美元，名列美國《富比世》（Forbes）台灣富豪第22名。
近年敏實集團也布局電動車、新能源車板塊。敏實集團董事會於2020年12月1日批准發行人民幣股份初步方案，且上交所於2021年6月29日受理上市申請。按照規劃，敏實集團擬募集資金人民幣65億元（新台幣289億元），有望開啟台資企業「A+H」新時代。
對於敏實集團的決策，凱博聯合會計師事務所上市項目總監梁祥賢接受本報採訪指出，敏實集團在Ａ股上市，恰好選擇了一條「難中之難」的道路。一方面，它申請的是科創板，科創板要求本來就比較高，比如符合國家戰略、核心競爭力等；另一方面，敏實集團採用境外企業紅籌股上市，並未如同多數台資企業會選擇股份改革制後，以大陸主體上市，導致敏實集團要在Ａ股上市門檻相對高。
梁祥賢說，近期國際鋁價高，作為供應商敏實集團業績不如預期。這可能也跟敏實集團公告撤回上交所申請有關。
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台資A股掛牌趨勢 不受影響
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2022/07/17 02:46:22
經濟日報 記者黃雅慧／綜合報導
作為台資企業巨頭之一的敏實集團在Ａ股之路暫時打退堂鼓。外界關心，這會否影響台資Ａ股板塊的成形。凱博聯合會計師事務所上市項目總監梁祥賢認為敏實集團的案例，不會打擊到台資選擇Ａ股上市的趨勢。
今年4月，大陸全國台灣同胞投資企業聯誼會會長李政宏的公司「上海冠龍閥門節能設備股份有限公司」在深圳證券交易所創業板掛牌，成為A股第45家台資企業。當時輔導冠龍成功上市的富拉凱資本董事長劉芳榮預期，今年還會有五到十家台資企業在大陸上市，將加速A股台資板塊的形成。敏實集團的退出會否影響當前台資在Ａ股上市氣勢？梁祥賢認為「完全不會」，畢竟大者恆大，加上敏實集團本身已在香港上市，該集團決策或有其時勢與籌資策略的總體考量。
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