兩岸微流行/「共享工廠」陸經濟救星?


大陸共享經濟蓬勃發展,遼寧瀋陽本月十六日推出「共享寶馬」,每公里只要一點五元人民幣,每天二百元封頂。

大陸「共享經濟」方興未艾,最近又多了個「共享工廠」,一起來分享產能。它的特點是,旺季時,不會受困產能,想吃吃不下乾瞪眼;淡季時,也不會餓得要死。

近來,「共享工廠」的新型生產模式在大陸出現,推動者稱,這種以電子商務網際網路與傳統製造行業的結合,可望振興大陸實體經濟。

大陸以往的代工廠、貼牌工廠其實也是運用的共享思維。但過去因信息數據不流動,導致生產訂單不穩定,出現周期性波峰、波谷。現在靠著網路平台,讓消費者參與生產決策,不僅從而使得客戶滿意程度上升;工廠銷售量得到保障,生產效率提升、生產成本下降,實現共贏。

阿里巴巴旗下的「淘工廠」就是通過互聯網和大數據,根據消費者的需求配合電商賣家個性化生產,滿足多樣化需求,並推動傳統製造業的轉型升級。簡單說,就是以網路平台的「共享工廠」將工廠產能商品化,合理分配生產,促使行業競爭轉為行業合作。

例如,當網絡商家下單要求二至三天內要發貨時,有時訂單需求量大,自己的工廠難以短時間內完成,則可以「共享」夥伴工廠合作幫助。

目前,大陸已有十六個省份、一萬五千家服裝工廠開始轉變生產方式,參與共享生產。但隨著參與的產業和就業人數愈來愈多,也會對既有產業造成一定衝擊。

以上新聞轉載自《聯合報》記者陳言喬/整理報導